继刚刚拿到7000万战略融资后，备受业界瞩目的智慧物联网公司G7再次引发行业注意。12月20日，“智能物联·共创未来”2017 G7伙伴大会在上海佘山火热开幕。作为G7重要的合作伙伴，海科石化销售公司兼海达物流公司总经理张海伦现场接受了环球网记者专访。他表示，危化品物流与G7的合作是时代的产物、是行业的需求。

　图为山东海科石化销售有限公司总经理张海伦

　　危化品物流亟待智能化管理升级

　　综观我国危化品物流行业，仍处于较为粗放的发展模式，集约化程度较低。据张总介绍，目前，危化品物流行业存在以下问题：

　　一，政策方面各地执行标准不一，缺少统一标准及监管措施;

　　二，危化品安全事件涉及范围广，关注度高;

　　三，信息化手段相对单一，企业管控难;

　　四，从业人员整体水平弱，流动性大，管理难;

　　五，车辆介质单一，空载率高，利用率低。

　　由此也造成危化品物流成本高昂、安全管控严格。

　　张总还表示，如今，“物联网”是大势所趋，危化品物流也不例外，通过平台建立行业标准，整合行业资源，使危化品物流行业实现标准化、集约化，提升运输效率，放大行业利润。

　　据他介绍，海科石化在信息化手段利用上，通过TMS物流调度系统，对物流运单进行拆分，并且合理调度运量，解决运营过程中货源和车辆匹配的问题;同时借助G7管车设备，实现过程中安全管控。

　　联手G7打造危化品物流安全智能防护网

　　安全是危化品物流的重中之重。隶属于海科石化，海达物流是一家以油品、气体运输为主的危化品运输企业，不但通过省安全标准化验收，也通过RSQAS体系认证，同时引入杜邦进行安全咨询，提升人员的安全素质及意识。

　　除了强化管理、运输理念上的安全意识，张总表示还必须通过一些辅助设备提升安全管控能力，如引入业界领先的智慧物联网公司G7的智能化车队管理系统，这也是海科石化和G7紧密合作的基础。

　　图为海达物流运营中心管理现场

　　双方利用物联网+AI技术能让危化品供应链各重要相关节点以数据的方式传递出来，通过对这些数据进行过程跟踪、异常事件处理、不安全行为干预，让安全数据化、可视化，进而形成智能化管理，大大减低安全的成本。

　　构建危化品运输标杆推进智能平台化运营体系搭建

　　“我们不单单是要打造一流的物流公司，更致力于整个危化品行业的提升，希望将我们的经验、资源与所有危化品企业共享，打造国内危化品物流第一服务平台。”张总说道。

　　据了解，目前海达物流经营范围除了危化品运输外，还有普通货运、货运代理、仓储理货、搬运装卸、货运配载、运输信息咨询等。现下正在筹建全国性危化品物流平台。

　　G7与海科化工的合作始于2016年，“也正值自身业务发展与转型的当口。”张总说道：“这个合作也成了自身发展的一个契机，因为合作，海科石化与G7一起不断交流，把G7智能化运营产品和危化品物流行业紧密融合在一起，围绕着运营全过程进行安全考虑，最终实现智能管控系统与实际运营的有效结合。”

　　“随着海达物流与G7的有效结合，海达物流将现有的管控措施、安全理念向周边同行进行交流，让更多的物流企业意识到安全管理的重要性，意识到智能化系统在未来物流行业中的用途，也是我们义不容辞的责任”张总说道。

　　物流行业平台化运营将是未来方向，张总认为：第一企业要有体系化的安全管理;第二对车辆的标准也会体现一些标准化的管控，要从行业的标准和行业管理要入手;第三随着互联网和物联网技术的发展，比如说G7类似有社会责任和技术能力的企业，他们会不断推动物联网、人工智能等新技术的发展，给整个危化行业在一些数据分析、安全管控、智能化管理方面带来很大的提升。